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浙江大學濱海產業技術研究院推介會第二期

浙江大學濱海產業技術研究院推介會第二期

  • 分類:活動通告
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2017-04-18 00:00
  • 訪問量:

【概要描述】主題:新能源汽車技術時間:2017年4月20日(星期四),下午13:30-16:30地點:浙江大學濱海產業技術研究院(天津市濱海高新區高新六路39號2號樓)。背景:汽車產業是天津市的傳統優勢產業,天津市委市政府始終高度重視汽車產業的發展。在國家各部委、汽車行業、業界的各方面的大力支持下,汽車產業不斷做大做強,形成了完整的產業鏈條和產業聚集,已經成為中國北方重要的汽車及核心零部件研發基地。濱海高新區

浙江大學濱海產業技術研究院推介會第二期

【概要描述】主題:新能源汽車技術時間:2017年4月20日(星期四),下午13:30-16:30地點:浙江大學濱海產業技術研究院(天津市濱海高新區高新六路39號2號樓)。背景:汽車產業是天津市的傳統優勢產業,天津市委市政府始終高度重視汽車產業的發展。在國家各部委、汽車行業、業界的各方面的大力支持下,汽車產業不斷做大做強,形成了完整的產業鏈條和產業聚集,已經成為中國北方重要的汽車及核心零部件研發基地。濱海高新區

  • 分類:活動通告
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2017-04-18 00:00
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詳情

主題:新能源汽車技術
時間:2017年4月20日(星期四),下午13:30-16:30
地點:浙江大學濱海產業技術研究院(天津市濱海高新區高新六路39號2號樓)。
背景:汽車產業是天津市的傳統優勢產業,天津市委市政府始終高度重視汽車產業的發展。在國家各部委、汽車行業、業界的各方面的大力支持下,汽車產業不斷做大做強,形成了完整的產業鏈條和產業聚集,已經成為中國北方重要的汽車及核心零部件研發基地。
    濱海高新區以動力電池為龍頭,通過吸引新能源汽車研發、材料生產、整車制造、配套服務等高端項目落戶,形成了初具規模的新能源汽車產業生態系統,實現千億級產業規模?;陔娮涌萍技瘓F十八所、力神電池等在動力電池領域的優勢,濱海高新區超前布局,加速相關項目聚集,中科泰能科技發展有限公司研發的高能鎳碳超級電容電池2016年初實現了量產。中能東道將在高新區設立新能源汽車銷售中心和新能源汽車研發工程院,從事車身輕量化、輪轂電機、電池管理系統及三電系統的研發工作。從動力電池向上、下游產業延伸,目前,高新區內已經形成了較為完善的新能源汽車產業鏈。2015年落戶的國能新能源汽車項目,主要進行純電動車的研發生產。在整車生產的帶動下,“十三五”期間濱海高新區的新能源汽車產業每年將以至少1000億的規模遞增。從上游的材料生產,到下游的整車,再到充電樁、充電服務和數據服務,濱海高新區還將在目前產業鏈的基礎上,規劃布局新能源汽車產業生態圈。除了電池項目,新區在電機電控等領域也在加緊布局。其中,不乏像Protean輪轂電機公司這樣充滿顛覆性與未來性的企業。
    天津市開發區作為天津市汽車發展的另一重要載體,2015年汽車的產能已經超過了100萬輛,產值已經超過1500億元,目前天津開發區已擁有一汽豐田、一汽大眾、長城汽車、清源電動車、星馬汽車等5家整車制造企業,產品包括轎車、SUV、特種車輛、新能源汽車,以及大眾變速器,愛達變速器,錦湖輪胎等二百多家企業,形成外資內資、加工制造到銷售的完整汽車產業集群。
擬邀請企業:
新能源汽車及電池制造企業:力神電池、國能新能源汽車、華泰汽車、中科泰能、中能東道、電子科技集團十八所、中國汽車研究中心、中國汽車研究院有限公司、一汽豐田、一汽大眾、長城汽車、清源電動車、星馬汽車、中聚能等。
邀請浙江大學教授團隊:浙江大學動力機械及車輛工程研究所俞小莉教授團隊、浙江大學金屬材料所涂江平教授團隊、浙江大學化學工程與生物工程學院鄭傳祥教授團隊等。
附浙江大學教授團隊簡介
1、浙江大學動力機械及車輛工程研究所
浙江大學動力機械及車輛工程研究所其前身是浙江大學內燃機及汽車拖拉機專業,創建于1958年,是我國高等院校中最早創辦的內燃機專業之一。本研究所圍繞汽車產業、交通運輸等國民經濟重大需求,重點開展汽車節能環保、安全舒適和先進智能等領域的應用基礎研究。研究所一直以國家汽車產業重大需求為研究導向,主要在車用動力節能減排及能源多元化、發動機及車輛電子控制、發動機及車輛振動噪聲控制、發動機及車輛現代設計方法與試驗技術、發動機及車輛熱管理、新能源汽車先進技術等方向開展大量前沿研究及關鍵技術攻關??蒲谐晒S碩,曾多次獲得中國科學院科技成果一等獎、交通部科技成果一等獎、國家科技進步二等獎、國防科技進步三等獎、浙江省科學進步一等獎等科技獎項。
(1)朱紹鵬副教授,浙江大學動力機械及車輛工程研究所副所長。2003年7月畢業于西北工業大學自動化控制系,2006年3月在日本千葉大學電子機械系統專業獲工學碩士學位,2010年3月在日本慶應義塾大學系統設計與管理專業獲系統工程學博士?,F為浙江大學副教授、碩導、求是青年學者,入選首批浙江省青年科學家培養計劃。
工作研究領域:1)新能源汽車動力系統匹配及控制; 2)新能源汽車商業運營模式創新; 3)車輛系統動力學分析及控制。研究成果包括:用于電動汽車的輪式驅動分層控制系統;用于電動自行車的電動助力轉向控制系統;純電動汽車動力系統自動匹配軟件;電動汽車動力學設計分析平臺技術等。
(2)姚棟偉,浙江大學能源工程學院教師。長期從事新能源汽車增程式混合動力技術、內燃機燃燒和排放控制、內燃機代用燃料清潔利用及汽車電子控制等基礎與應用研究工作,承擔國家及省部級項目5項,發表論文11篇,擁有國家發明專利7項,獲浙江省科技進步獎1項,首批“浙江省青年科學家培養計劃”簽約人,已入選浙江省151人才工程第三層次。研究成果包括:用于內燃發電增程式電動車的整車能量管理控制器;用于內燃發電增程式電動車的整車能量管理算法;基于雙向DC/DC的電動車復合能源增程系統;全硬件伺服助力轉向控制器等。
(3)黃鈺期副教授,2003年在浙江大學獲流體力學碩士學位,2006年9月進入浙江大學能源系攻讀車輛工程專業,2010年獲工學博士學位,現為浙江大學求是青年學者,碩士生導師。研究領域包括:1) 新能源(純電、混合動力)汽車動力系統熱管理;2) 動力機械流動傳熱及余能回收;3) 汽車空氣動力學CFD仿真分析;研究成果包括:采用固液相變儲熱器的發動機余熱利用暖機系統;基于熱介質流量的管翅式散熱器;可拆裝油腔內芯的內冷活塞;用于高速摩擦副的薄膜潤滑及傳熱試驗系統等。
2、浙江大學化學工程與生物工程學院
    鄭傳祥教授,中國機械工程學會高級會員,中國氫能學會高級會員,主要從事復合材料結構設計與強度計算方面的合作研究,研究領域包括汽車輕量化、復合材料壓力容器等。
    研究經歷和學術成果:研究方向為復合材料結構壓力容器。經過多年的研究,根據復合材料各向異性和可設計性特點,提出采用纖維預應力控制優化纏繞技術的輕質復合材料高壓容器,有效降低了受介質和高應力雙重作用下容器內壁的失效風險,2005年獲得國家發明專利。該技術在航天科技集團氫環境疲勞試驗系統、中國運載火箭技術研究院高壓氣瓶壽命預測、氫燃料電池汽車輕質高壓儲氫氣瓶等領域得到應用,最高壓力達到70MPa;提出的復合材料結構強度計算方法在工程實際中得到了較好的應用。作為項目負責人主持國家863項目一項,國防軍工項目一項,國家863子項目1項,國家“十五”重大科技攻關項目子項目二項,浙江省重大科技專項項目二項、重點項目三項、一般項目三項,杭州市科技攻關項目五項,其他橫向項目十余項。獲省部級科技進步二等獎一項,三等獎三項,市級科技進步獎一項。國內外雜志上發表論文60余篇,EI、SCI收錄18篇;Top期刊3篇;授權發明專利12項。
 


 

浙江大學濱海產業技術研究院新能源汽車技術推介會議程

 

時間:2017420下午13:30

地點:研究院2樓求是眾創空間路演大廳

 

 

序號

時間

項目名稱

1

13:30-13:35

浙江大學濱海產業技術研究院常務副院長毛義華教授主持介紹

2

13:35-13:55

朱紹鵬副教授介紹新能源汽車動力系統匹配與控制技術、浙江大學動力機械及車輛工程研究所技術和產品

3

13:55-14:10

姚棟偉老師介紹新能源汽車增程式混合動力技術及產品

4

14:10-14:25

黃鈺期副教授團隊介紹新能源(純電、混合動力)汽車動力系統熱管理技術及產品

5

14:25-14:45

茶歇及互動交流

6

14:45-15:00

鄭傳祥教授介紹復合材料汽車輕量化技術及產品

7

15:00-15:15

航天五院熱管技術及產品介紹

8

15:15-15:45

互動交流

9

15:45-16:30

浙大濱海院展廳參觀

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